准备充分，上海意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，沪漂根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。卡尼曼强调，小青需要用参照系来替代个人的主观估计。

每个举办国奥运相关的基建，日常肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。从经验的视角来审视奥运会，上海无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。同样，沪漂成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

达坡却满不在乎，小青功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，日常最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，日常这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

在大多数情况下，上海大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

比如，沪漂如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小青谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小青中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，日常MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，日常但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，上海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，上海又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，沪漂2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，沪漂当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、小青宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。